月浦汽車衡*新橋無(wú)人值守地磅

月浦汽車衡*新橋無(wú)人值守地磅

故障：儀表通電后無(wú)顯示并發(fā)出蜂鳴聲 分析原因：可能為保險(xiǎn)絲燒斷，或無(wú)220V交流電無(wú)輸入，再有可能是儀表變壓器已被高壓擊穿。 解決辦法：更換保險(xiǎn)絲，檢查有無(wú)220V交流輸入，檢查變壓器有無(wú)燒壞痕跡，更換變壓器。 故障：儀表通電有顯示但發(fā)出蜂鳴聲 分析原因：可能由于交流220V電源電壓不穩(wěn)引起，或者是儀表CPU程序損壞。 解決辦法：待220V交流電源穩(wěn)定后，重新開機(jī)仍不正常，可能為CPU損壞需更換。 故障：儀表顯示結(jié)構(gòu)有漂移現(xiàn)象 分析原因：可能由于數(shù)字傳感器長(zhǎng)期浸水受潮，絕緣性能減弱。 解決辦法：防止地磅傳感器長(zhǎng)期浸水，更換相同規(guī)格和地址傳感器，檢查辦法為按說(shuō)明書第四章，檢查每一只傳感器的內(nèi)碼值，可確定哪一只傳感器存在漂移現(xiàn)象。 故障：儀表開機(jī)后自檢，隨后顯示“…………”，接著死機(jī) 分析原因：接線盒中的綠白數(shù)據(jù)線接反。 解決辦法：應(yīng)先立即斷開電源，用儀表檢測(cè)所有傳感器電纜線與總線的相應(yīng)色線是否正確，即紅對(duì)紅、黑對(duì)黑、白對(duì)白、綠對(duì)綠，并測(cè)試相互之間有無(wú)碰線，重新連線后即可。 故障5：儀表和計(jì)算機(jī)連接后，運(yùn)行稱重軟件就出現(xiàn)亂碼 分析原因：儀表和稱重軟件的波特率設(shè)置未統(tǒng)一。 解決辦法：分別查看儀表和計(jì)算機(jī)稱重軟件中設(shè)置的波特率，將其設(shè)置統(tǒng)一。 故障:儀表顯示FFFF 分析原因：稱重超載 解決辦法：卸掉超載部分的貨物后再進(jìn)行稱量。

月浦汽車衡*新橋無(wú)人值守地磅

汽車衡維修故障實(shí)例：

1、地磅故障實(shí)例：地磅稱重儀表顯示正常，電腦上無(wú)法顯示稱重值。地磅故障分析：檢查稱重儀表與電腦連線后發(fā)現(xiàn)連線正常，分析為電腦配置問(wèn)題。檢查電腦后，發(fā)現(xiàn)注冊(cè)表項(xiàng)更改。故障處理方法：重新編寫注冊(cè)表信息，打入注冊(cè)表項(xiàng)，處理后顯示恢復(fù)正常。

2、地磅故障實(shí)例：同一車輛再一臺(tái)地磅不同位置稱量數(shù)量不同。地磅故障分析：觀察后發(fā)現(xiàn)地磅限位螺絲與兩側(cè)地基接觸，分析為磅體晃動(dòng)不正常、傳感器受力不均導(dǎo)致此現(xiàn)象。故障處理方法：將限位螺絲放松，使之與兩側(cè)地基分離0.5cm，由于晝夜溫差較大，安排地磅清理人員每日檢查限位螺絲。處理后地磅稱量恢復(fù)正常。

3、地磅故障實(shí)例：地磅再稱量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)從兩邊分別上磅稱出重量相差比較大。(有基坑)地磅故障分析：此地磅為基坑式安裝，基坑內(nèi)排水，清掃雜物不是很好。故障處理方法：*清掃基坑內(nèi)及磅底雜物，清理地磅衛(wèi)生。校準(zhǔn)后稱量恢復(fù)正常，并不再出現(xiàn)此中情況。

4、地磅 故障實(shí)例：地磅稱量同一位置一車相差幾百公斤，而且越重的相差越多。地磅故障分析：實(shí)際觀測(cè)秤體后發(fā)現(xiàn)，新裝地磅稱面與地基水平，出現(xiàn)故障后磅體兩端地基向內(nèi)傾斜、下降，當(dāng)時(shí)分析是由于地基沉降導(dǎo)致出現(xiàn)此問(wèn)題。故障處理方法：將磅體吊起后重新制作地基，加固秤體。重新安裝校準(zhǔn)后稱量恢復(fù)正常。以上幾個(gè)案例均是科力達(dá)技術(shù)員在實(shí)際操作中總結(jié)出來(lái)的，在工作中遇到問(wèn)題，關(guān)鍵是要注重分析，積累經(jīng)驗(yàn)，才能少走彎路，迅速找出故障，才能迅速解決故障。

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